リアルマッコイズ Type A-15D フライトジャケット サイズ42

TYPE B-15D / FIGHTING - 437th サイズ42 去年に実店舗にて購入しました。12万円くらいであったと思います。ワンシーズン近場で3回着ただけです。 秋冬春のバイク用途のために購入したもので、サイジングは大きめにしています。インナープロテクターと厚めのスウェットを着込んで、しゃがんだり、腕伸ばしたりしながら試着を繰り返しました。 当方、身長169、体重65、肩幅は46あります。 本商品 サイズ42 肩幅51 身幅63 袖丈68 着丈67 私の肩幅46ですが、肩幅51の商品を買った理由は厚着するからです。 例えば、肌着として厚めのヒートテック、ごつめの肩肘胸背付きインナープロテクター、さらにデニムジャケットまたは厚手のスウェットを着込みフライトジャケットを着用します。 しかし、肩が突っ張ることなくバイクの走行姿勢が無理なく保て、袖も着丈も長めなので、腕を伸ばし、前傾姿勢を取ることがあっても、腰や袖丈が足りなくなることもないです。 バイクを乗るには素晴らしいサイジングであったと思います。バイク乗りの方には間違いなくおすすめです。 また普段着使いもおすすめです。 少しビックシルエットな感じになるので、ジャストで着るガチアメカジよりもリラックス感、落ち感が出て、ゆるくスタイリングを外すことができ、街中などでもツーリング先でも重宝します。 ただ、袖丈のリブを含むと萌え袖になります。が、リブなので袖の内側に入ってしまうので気にならないでしょう。 上記の条件の服装なら気温8～10度ならバイク走行OKです。 しかし晩秋の峠が0度だったときは厳しかったです。 フライトジャケットは防風性能は弱めなのでミッドライナーにウインドブレーカーを着込むとすごく暖かかったです。インナーダウンもよいですね。身幅があるのでそれをさらに来ても着ぶくれることはなかったです。 アナログクローズ好きのバイク乗りはインナープロテクター込みのサイジングが本当に悩みますよね。参考になればと思います。 目立ちませんが、少しシミのようなものがありました。写真をご覧下さい。 実着した写真もあげておきます。 ご覧いただきありがとうございました。 シェル/66ナイロン ■ライニング/66ナイロン ■インターライニング/ウールパイル ■襟/ムートン ■ウールリブ